✈️ MH17Truth.org Kritiske Undersøgelser

Bilindustriens Hydrogen-svindel

Centraliseret versus decentraliseret energi. Hydrogen er en ressourcetycoons pipedrøm. ~ thedriven.io

Hydrogenpumpe

Mange store bilfabrikanter har annonceret et skift til hydrogen-drevne køretøjer.

Hydrogen præsenteres ofte som emissionsfri med kun vand som biprodukt, men det er en løgn.

Hydrogenforbrænding producerer ikke kulstofemissioner, men producerer betydeligt mere af nogle giftige gasser, herunder NOx, SOx og bly.

Hydrogenforbrænding udleder op til seks gange mere NOx-emissioner, som kan have alvorlige helbredseffekter. Bly kan forårsage neurologiske skader, især hos børn.

🔥 Skub til hydrogenforbrænding

Branchen skubber til højt giftige hydrogenforbrændingsmotorer og søger at bruge politik til at klassificere disse motorer som emissionsfri.

Et eksempel er den politiske lobbyvirksomhed fra Daimler Truck Holding (Mercedes-Benz) for at erklære forbrænding af hydrogen for emissionsfri.

I et andet eksempel klassificeres Hyundais og Kias nye hydrogenforbrændingsmotor som nulemissions.

(2024) Denne hydrogenforbrændingsmotor fra Kia og Hyundai varsler en ny daggry i bilindustrien – Alt vil ændre sig Kilde: Hydrogen Central

Følgende video - én af dusinvis af lignende virale videoer - nåede over 500.000 visninger på 2 dage siden 19. marts 2024 og fremsætter falske påstande såsom udleder kun vand.

Toyota CEO

(2024) Toyota CEO: Denne nye forbrændingsmotor vil ødelægge hele EV-industrien! Kilde: YouTube

Skiftet væk fra elbiler

Store bilproducenter skubber til et skift til hydrogenforbrændingsbiler.

Andre store mærker der har annonceret et skift til hydrogen inkluderer Kia, Hyundai, Land Rover, Vauxhall, Audi, Ford, Pininfarina og Nikola.

Bilens fremtid

Hydrogen-rørledningsnetværkEuropæiske hydrogenrørledninger

Undersøgelse af hydrogen-svindlen

Mange kalder presset for en overgang til hydrogenbiler for en svindel, der vil koste køberne flere penge, være mindre gavnlig for miljøet og måske endda skade menneskers sundhed.

Marc Tarpenning

Der er et ordsprog i bilindustrien, at hydrogen er transportens fremtid og altid vil være det. Så vidt jeg kan se, er det en svindel.

(2020) Hydrogen brændselscelleteknologi en svindel: Tesla-medstifter Kilde: ValueWalk | Podcast på YouTube

Scott MorrisonDe får endda politikere, som den tidligere premierminister Scott Morrison, til at køre og posere med hydrogenbiler. Det ville han ikke, og gjorde ikke, med en elbil, hvilket er grunden til at det fortsatte pres for det, mange insisterer er en fundamentalt fejlbehæftet teknologi, bør undersøges grundigt.

(2023) Vanviddet i bilindustriens pres for hydrogen-drevne biler Kilde: TheDriven.io

Baroness ParminterBaronesse Parminter, udvalgets formand, fortalte BBC, at regeringstjenestemænd og andre vidner havde rapporteret at have læst desinformation om elbiler i nationale aviser.

Der er næsten dagligt en anti-elbils-historie i aviserne. Nogle gange er der mange historier, hvoraf næsten alle desværre er baseret på misforståelser og usandheder.

Vi har set en samordnet indsats for at skræmme folk...

(2024) Elektriske køretøjer: Lorder opfordrer til handling mod desinformation i pressen Kilde: BBC |

Rube Goldberg-maskiner

Saul Griffith

Saul Griffith, grundlæggeren og chefvidenskabsmanden hos den nonprofit organisation Rewiring America, og hjernen bag kampagnen elektrificer alt, beskriver brint-elektriske biler som Rube Goldberg-maskiner.

Rube Goldberg-maskiner er opkaldt efter en amerikansk tegneserietegner og er designet til at udføre en simpel opgave ved hjælp af en række absurde og unødvendige trin, som komisk overkomplicerer opnåelsen af det ønskede mål.

Rube Goldberg-maskine

Med brint-elektriske køretøjer er systemet langt mere komplekst og ligner mere vores nuværende benzin- og diesel-Rube Goldberg på steroider-system.

Brint versus batteri-elektrisk

Brint repræsenterer en fortsættelse af det stærkt centraliserede og monopoliserede fossile brændstofsystem, hvor en håndfuld olieselskaber kontrollerer hele verdens forsyningskæde for transportenergi.

Sundhedsfare: Kun vand som biprodukt er en løgn

Luftforurening fra brintforbrændingsmotorer

Hydrogenforbrænding udleder op til seks gange mere NOx-emissioner, som kan have alvorlige helbredseffekter. Bly kan forårsage neurologiske skader, især hos børn.

Problemet ved roden

Som grundlæggeren af e-scooter.co siden 2017, en uafhængig promotionsguide for elektriske scootere, knallerter, lette motorcykler og microbiler, der er tilgængelig på over 50 sprog og som i gennemsnit besøges fra over 174 lande om ugen, har jeg kunnet følge overgangen fra benzin- til elektriske køretøjer tæt på.

En uafhængig promotionsguide

Uden en lukrativ forretningsmodel for serviceudbydere kollapser den eksisterende serviceinfrastruktur.

Brintforbrændingsmotorer kan serviceres af den eksisterende infrastruktur for benzinforbrændingsmotorer.

Brændselscelle kontra hydrogenforbrændingsmotorer

Brændselscelleteknologi er mere kompleks end en brintforbrændingsmotor og kræver en meget ren brintkilde, som er svær at garantere i praksis. De mest økonomiske metoder til brintproduktion forårsager urenheder, der kan ødelægge brændselsceller.

Kompleks brændselscelleteknologi er vanskelig og dyr at vedligeholde. En brintmotor passer i eksisterende benzinbilplatforme.

Hydrogen i stålproduktion

steel

Der er i øjeblikket en hype i gang for at opnå ren stålproduktion med brug af brint.

Lourenco GoncalvesPå et opkald med investorer i slutningen af januar 2024 lagde en af de mest magtfulde personer i amerikansk stål planer for at blive rig med brint.

Brint er den virkelige gamechanger i fremstilling af jern og stål sagde Elon Musk inden for stål Lourenco Goncalves, administrerende direktør for Cleveland-Cliffs, Nordamerikas største producent af fladvalset stål. Vi gør dette for at blive betalt, ikke for at prale med det.

Forurening

Selvom en foreslået Elektrisk Bueovn (EAF) Direkt Reduceret Jern (DRI)-metode kan give en betydelig reduktion i forurening, afhænger den fundamentalt af milliarder af dollars i subsidier pr. fabrik og en lav pris for grøn brint inden 2050, og nogle europæiske direktører klager over, at det ikke kan lade sig gøre, på trods af at modtage milliarder af euro i subsidier.

🔥 Forbrænding af hydrogen er mere økonomisk gennemførlig

Forbrænding af brint i stedet for kul giver en betydelig økonomisk fordel, samtidig med at det reducerer nogle typer emissioner, som regeringer sigter mod at reducere. Det er derfor at forvente, at industrien vil skifte til forbrænding af brint i stedet for kul.

De nye typer emissioner fra forbrænding af brint, som beskrevet i kapitel ^, er ekstremt farlige for menneskers sundhed.

Kulrøg skal erstattes af brintrøg. Mindre CO2, men frigiver nye forurenende stoffer i luften, der er ekstremt farlige.

Brint-pushere bliver vrede og aggressive

Michael Barnard

Min bekendte Tom Baxter, kemitekniker og seniorlektor ved University of Aberdeen og generelt en behagelig skægget skotte, blev beskyldt for at være en bitter troll af en britisk brintgas-virksomheds direktør. Den samme direktør blokerede mig efter en enkelt kommentar...

En større producents brintansvarlig snappede til mig i en professionel tråd for, du ved, at påpege relevante men ubelejlige sandheder.

En større cleantej-tænketanks brintansvarlig blev ved med at prikke til mig på sociale medier, indtil jeg lagde en 13.000 ord lang kritik af hans teams positioner i hans skød. Kommentarer til mine artikler og på LinkedIn er fyldt med sårede sjæle, der kæmper for brint.

Jeg har observeret brint-Ambassadører, der piver over grundlæggende data og logik. Jeg har set kemiteknikere med årtiers erfaring med brint blive beskrevet som uvidende hadere.

Kognitiv dissonans hos brint-til-energi-gruppen vokser dagligt.

Man skulle tro, at fortalere for brint til energi ville indse, at dette var forfærdelige optik, for ikke at nævne dumt som en kasse med olierede fløjlshammere, men nej...

(2024) Brint-til-energi-typer bliver mere og mere vrede Kilde: Clean Technica

Korruption

I lyset af for eksempel Europas pus på 100 milliarder euro til en brint-backbone-rørledning, kan den af Michael Barnard observerede øgede forekomst af vrede og aggression fra brint-fortalere, når de konfronteres med information, muligvis ikke være tegn på dumhed, men snarere på et motiv i overensstemmelse med korruption.

Australisk premierminister Scott Morrison i en brintbil

Daniel Bleakley

Journalisten Daniel Bleakley fra TheDriven.io kræver en grundig undersøgelse af korruption bag presset for hydrogen-elektriske køretøjer.

De får endda politikere, som den tidligere premierminister Scott Morrison, til at køre og stille op med brintbiler. Det ville han ikke, og gjorde det heller ikke, med en elbil, hvilket er grunden til, at det fortsatte pres for en teknologi, som mange insisterer på er fundamentalt fejlbehæftet, bør blive grundigt undersøgt.

(2023) Vanviddet i bilindustriens pres for hydrogen-drevne biler Kilde: TheDriven.io

(2022) Morrisons brint-offensiv er en trojansk hest Kilde: Renew Economy

Forord /
    العربيةArabiskar🇸🇦বাংলাBengalibd🇧🇩BosanskiBosniskba🇧🇦българскиBulgarskbg🇧🇬မြန်မာBurmesiskmm🇲🇲danskDanskdk🇩🇰EnglishEngelskeu🇪🇺eestiEstiskee🇪🇪suomiFinskfi🇫🇮françaisFranskfr🇫🇷ქართულიGeorgiskge🇬🇪ΕλληνικάGræskgr🇬🇷עבריתHebraiskil🇮🇱हिंदीHindihi🇮🇳беларускаяHviderussiskby🇧🇾BahasaIndonesiskid🇮🇩ItalianoItalienskit🇮🇹日本語Japanskjp🇯🇵ҚазақшаKasakhiskkz🇰🇿简体Kinesiskcn🇨🇳繁體Trad. kinesiskhk🇭🇰한국어Koreanskkr🇰🇷HrvatskiKroatiskhr🇭🇷LatviešuLettisklv🇱🇻LietuviųLitauisklt🇱🇹MelayuMalajiskmy🇲🇾मराठीMarathimr🇮🇳NederlandsHollandsknl🇳🇱नेपालीNepalesisknp🇳🇵BokmålNorskno🇳🇴فارسیPersiskir🇮🇷polskiPolskpl🇵🇱PortuguêsPortugisiskpt🇵🇹ਪੰਜਾਬੀPunjabipa🇮🇳RomânăRumænskro🇷🇴РусскийRussiskru🇷🇺СрпскиSerbiskrs🇷🇸සිංහලSingalesisklk🇱🇰slovenčinaSlovakisksk🇸🇰slovenščinaSlovensksi🇸🇮EspañolSpanskes🇪🇸svenskaSvenskse🇸🇪TagalogTagalogph🇵🇭தமிழ்Tamilta🇱🇰తెలుగుTelugute🇮🇳ไทยThaith🇹🇭češtinaTjekkiskcz🇨🇿TürkçeTyrkisktr🇹🇷DeutschTyskde🇩🇪УкраїнськаUkrainskua🇺🇦magyarUngarskhu🇭🇺اردوUrdupk🇵🇰O'zbekchaUsbekiskuz🇺🇿Tiếng ViệtVietnamesiskvn🇻🇳